欧规普拉多的配置都大同小异，今天我们以最常见的德国版车型举例。德国版普拉多的英文名字是LAND CRUISER，也就是兰德酷路泽，这和丰田在欧洲的战略有关。德国版普拉多只提供2800一款动力，搭载1GD直列四缸柴油涡轮增压发动机，最大马力仅有204Ps，峰值峰值扭矩却达到了500N·m，匹配6速手动变速箱和6AT变速箱。德国版普拉多提供三款配置，三门和五门两种车身结构，共有四款车型，分别是：五门舒适型、三门豪华型、五门豪华型、五门TEC。国内引进的车型均为五门TEC，也就是全系的顶配，标配6AT变速箱和2+3+2七座布局。

       丰田霸道2800在车身线条上继续了老款霸道的经典，目前这款只是在细节上做了一些进级和窜改的小改款，这款硬派suv的采纳了菱形前大灯代替了老款的三角形大灯设计，而雾灯也从原先的不规矩的方形计划变成主流的圆形。特别是整车线条的棱角化如同健美塑形后的成果。

       霸道2800镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。

       该车配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。

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