新车基于丰田家族最新的TNGA-K架构设计制造，这一架构上已经拥有了多款丰田及雷克萨斯车型，包括全新一代的皇冠也是出自这一平台的产品。

       可以说纯电模式是雷克萨斯RX450 h+最舒服的驾驶模式，只不过纯电续航能力一般，而且不支持快充，对于家里不方便安装充电桩的用户来说多少还是有些不方便。除了纯电状态，该车的最大模式还是油电混动状态，所以即便该车没了，也是支持电驱的，并不需要完全依赖发动机和变速箱。不会对行驶品质造成太大影响，尽量保持平顺高效的状态，只不过加速能力肯定会受到影响。

       最让人感到眼前一亮的，应该要数这台全新RX450h+的内饰了。印象中的雷克萨斯应该是豪华典雅的，而眼前这辆新车采用了LF-Z Electrified概念车的"Tazuna缰绳"设计理念，豪华感似乎没有现款那样来得直接，反而是多了几分科技感。

       除了强大的动力表现，雷克萨斯RX PHEV 450h+ 四驱畅享版的内饰设计也十分出色，豪华感十足。特别是座椅采用了高级真皮，坐上去就有种亲密贴合的感觉，真的是非常舒适。

       近日，深圳中升雷克萨斯福田旗舰店店内雷克萨斯RX新能源现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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