迈巴赫如今也算是巅峰级豪华车领域里价格最低的入场车型了，最顶级的不用说还是劳斯莱斯，其次是宾利，再然后想找一个档次比奔驰宝马奥迪还要高的豪华旗舰，那最接近的选择就是迈巴赫了，而曾经在巅峰级领域内被宾利和劳斯莱斯完虐，成了奔驰碎钞机的迈巴赫，现在靠着迈巴赫S级反而成了奔驰的盈利项目了。

       另外迈巴赫S的座椅几乎拥有所有你想要的功能，通风加热按摩等等，在旅途中可以给劳顿的老板们带去一丝丝温暖。如果这样还不够，迈巴赫还提供了“座椅舒适套装”——更多的调节功能来贴合贵客身体，并且具备按摩和肩颈加热功能。

       新车的内饰也沿用了现款车型的设计布局，车内配备了三辐式的多功能方向盘、12.3英寸的悬浮式全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏，搭配上电子的换挡机构，整体的科技感是做得比较出色的。你永远不用质疑迈巴赫的内饰用料，它采用了大面积的真皮材质进行包裹，搭配上了镀铬饰条、钢琴烤漆饰板和菱格缝线纹路进行装饰，整体营造出了浓郁的豪华商务气息。

       说一项内饰中迈巴赫S和普通S级不同的地方，那就是重新单独设计了方向盘。全新的V字形三幅方向盘同样是胡桃木的材质，比普通S级的圆柱设计更为厚重，中间的开孔对应了迈巴赫的“中线元素”，底部也有迈巴赫的英文字母。方向盘上的多功能按键依然是全触控设计——中间的“ok”键同样为电容触控，可以上下滑动，这个隐藏技能我们鼓捣了一会才发现——更有数码时代的感觉。

       坐进车里，迈巴赫S级内饰造型看起来比较冷酷，视觉效果非常不错。该镂空式方向盘外观看起来很好，采用了真皮材质，造型十分的战斗。看一下中控，该车饰以霸气有型的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，提高了驾乘者的乘坐感受。

       迈巴赫标志式的“大饼”轮毂也终于造型升级，S 480配置的是19英寸轮圈，高配车型应该会配置20英寸轮圈，实拍车的轮胎尺寸为255/45 R19，配备倍耐力CINTURATO P7系列轮胎。

       奔驰S级作为梅赛德斯-奔驰最贵的量产轿车，有着其它豪华轿车难以匹敌的底蕴和气场。而全新迈巴赫S级，更是豪华方向的进阶款，作为行政D级车的王者，全新迈巴赫S级更具格调、更舒适、更聪明，再次树立了豪华轿车的新标杆。