作为半个宝马粉，看到如此庞然大物心里还是百感交集的，同时也感叹几年间市场和消费需求的快速转变，因为这种转变，宝马X7才应运而生。当然，你必须清楚，现在早已不是“逢宝马必谈操控”的年代，宝马也可以造出舒适全面的“大块头”。

       2023款宝马X7(配置|询价) 3.0T 7融入最新家族式设计元素，内饰大部分区域由银色饰条及木质面板加以点缀，配备带有注意力监测的液晶仪表盘及全新的三辐式多功能方向盘，新车还配备了Vernasca皮革内饰，四区气候控制系统及三段式全景天窗。

       2023款宝马X7的侧面线条看起来更硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯。侧翼子板处是和7系类似的“曲棍球”设计，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，更加突出豪华感。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。

       多年来，宝马一直拒绝生产比X5(配置|询价)更大的车型；尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔驰GLS和林肯领航员(配置|询价)等大型豪华SUV取得了成功，但宝马从未涉足全尺寸SUV领域。但随着消费的升级，豪华SUV需求飙升，宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7，虽然它看起来像一个膨胀版的X5，但是它代表了一个全新的宝马旗舰。

       X7在颜值上的提升非常到位，而且现款的开眼角大灯也被彻底抛弃，不再开眼角的大灯组看上去更加精神，而且还配备了激光大灯，科技感与照明兼备。此外经典的双肾中网尺寸变大且质感更强，而保险杠的设计也是突出空气动力效果，大量进气口的设计非常有视觉冲击力。

       车身尺寸方面，基于宝马CLAR平台打造的X7长宽高分别5151×2000×1805mm，轴距达到3105mm。动力方面，X7将搭载3.0T L6发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩为450m；传动系统新车将匹配8速手自一体变速箱，并标配xDrive四驱系统。此外，新车还配备自适应悬架、四轮转向系统、多种主被动安全系统等多种高科技配置。

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