ID.6 CROZZ车头看上去颇具灵动的感觉，中网采用了封闭式的设计，配合黑色饰物，具有不凡的工艺，很是养眼。

       得益于MEB平台前部无需预留内燃机位置，前后车轴因此可大幅向远端移动，形成更长的轴距、更短的前后悬。另外底盘底部电池有效降低了车辆重心，也实现了接近 50:50 的最佳前后配重 。

       该有的配置都有，我个人认为，实用是最重要的。一汽-大众ID.6 CROZZ可以说是一个独立的会议室，它的硬件配置非常的奢华，12台哈曼卡顿音响环绕，前后两个座位都提供12个座位和空气按摩（8个方向的四向按摩腰托，可以缓解您的疲劳），另外，它还有六个可调的航空头枕，30色氛围灯，环绕IML镭射3D饰条，将一汽-大众ID.6CROZZ打造成一个品质感十足的移动会客厅。

       坐进车内后，一汽-大众ID.6 CROZZ也带来了满满科技感，比如中控台5.3英寸液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏，再配合AR-HUD抬头显示系统，比起新势力旗下的产品要更主流，其次车内30色氛围灯的烘托又是将气氛推向了高潮，配合全触控方向盘及触控功能键让ID.6 CROZZ品质出众。并且还有ID.Light光语系统，也同样带来了更出色的交互体验。

       电力方面，ID.6CROZZ搭载一个150kW的最大功率和310N·m扭矩的驱动马达，采用大模块电池方案，使电池包的体积能量密度提高了34%，与同价位竞品车型相比，前后四轮电机驱动，固定齿比变速箱辅助。

       另外，一汽-大众ID.6 CROZZ的用料饰板非常考究，多处软性材料，手感非常不错，视觉效果也好，搭配上多色氛围灯，整个座舱科技感十足。而在功能配置上，一汽-大众ID.6 CROZZ则提供了AR HUD抬头显示，电容触控方向盘，灯语交互以及12英寸中控屏。其中，12英寸中控屏搭载了来自高通晓龙840八核处理器，不仅拥有更高的算力，而且还支持安卓，苹果等系统，并实现更多本土化应用，功能非常全面。

       这辆车的尾部看起来非常的性感，车灯的装饰更是让它看起来更加时尚。总体而言，简约风格的设计非常吸引者我。尤其是在车身侧面的线条。让它的层次和立体的感觉更加突出，也让车身看上去更有活力。视觉效果拉满。如此漂亮的外观，让人眼前一亮。