作为全球销量第一的敞篷跑车，历代的MX-5都深受北美消费者的青睐，在国内也是如此，MX-5也受到了国内车友们追捧的对象，只要看上代MX-5在二手市场坚挺的行情就知道了。丰田86(配置|询价)即将退市，MX-5将会来接它的班继续引领这一细分市场。

       MX-5自动挡车型的外观设计也非常出色。其搭载了17寸轮毂，车身同色电动一键自动折叠车顶以及随动转向LED自动大灯（AFLS）和日间行车灯等。这些配置让MX-5的外观更具运动感，并且可以在夜间行驶时提高安全性能。

       新款马自达MX-5依旧延续着之前几代经典的外形设计，长车头短车尾的设计让它极具动感，外形设计次用了马自达的混动语言，相比老款更加时尚运动。此次引进的RF硬顶版本在外观上相比软顶敞篷略有不同，多了一个粗壮的B柱，有点像保时捷911(配置|询价) Targa，视觉效果也很赞！顶蓬的启闭方式为电动。

       马自达MX-5采用的是前置后驱（FR）布局，搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配最大功率为184马力，比此前同样搭载2.0L发动机（158马力）的马力已提升不少，匹配的是6MT和创驰蓝天6AT变速箱。

       全新一代23款马自达MX-5车尾紧凑而短小、并且两侧的B柱非常宽厚、向后延伸连接至尾门、中央则是镂空可以直接看到后挡风玻璃造型十分的个性。而两侧的尾灯采用了圆形与两侧延伸的修长灯组相融合增加了辨识度、而且下方保险杠向上翘起、而且两侧还有着内嵌的导流槽与下方单边双出的排气相结合运动感非常的强烈。

       马自达MX-5采用的是前置后驱（FR）布局，搭载一台2.0L自然吸气发动机，匹配最大功率为184马力，比此前同样搭载2.0L发动机（158马力）的马力已提升不少，匹配的是6MT和创驰蓝天6AT变速箱。