精灵#1是一款纯电小型SUV，也是Smart品牌国产之后的首款车型，它的设计来自奔驰团队完成，但在技术平台上，该车型采用的是吉利SEA浩瀚平台，和极氪001属于同一平台产物。

       进入车内，新车整体的设计很有奔驰的风格，虽然是新能源独有的简约造型设计，但是通过不同材质和色彩搭配，看上去很精致且显高级，中央悬浮式的12.8英寸屏幕内置了“smart宇宙”智能人机交互系统，可以通过语音召唤屏幕中的精灵助手（Avatar）下达具体指令，让新车的科技感得到了明显的提升，没有物理按键的设计看起来也是还很整洁，尤其是宽厚的座椅设计也是提升了新车的舒适感。

       车身侧面部分较为紧凑，与铃木雨燕的车身造型很相似，车顶部分整体采用了熏黑饰板包裹，在后方的C柱以及D柱部分还有着车顶的黑色饰板覆盖，形成了明显的悬浮式车顶来增加个性感，车门部分整体隆起的造型，结合隐藏式的车门把手整体感也是得到了明显的提升，轮眉部分宽厚的熏黑饰板还与车裙部分大面积的熏黑饰板相连接来增加整体感，结合半封闭式的大尺寸轮毂，更是彰显了新车的运动定位。车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4270mm×1822mm×1636mm，轴距达到了2750mm，出色的车身表现让新车内部的空间还是很宽裕的，满足日常家用等多种需求。

       车尾部分宽阔而简约，车顶突出的熏黑扰流板很平直，形成尾翼一般的造型来提升运动氛围，下方挡风玻璃部分较窄，越往下方越宽，宽体式的造型还让新车更加的耐看，尤其是贯穿式的尾灯造型与前方大灯组相呼应，形成了首尾呼应的整体感，保险杠底部还有着大面积的熏黑饰板包裹，结合突出的金属饰板不仅增加了层次感，看起来也是很厚重。

       在动力方面，smart精灵#1采用了前后双电机布局，电动机总功率达到了315千瓦、总马力428Ps，最大扭矩543N·m，搭配双电机的四驱的驱动方式，做到百公里加速3.9秒的成绩。电池采用的是中创新航的三元锂电池，电池容量66kWh，快充需要0.5小时，慢充需要7.5小时，纯电续航里程500KM,完全能够满足日常所需。

       配置方面，这款车的配置表现还是非常不错的，除了较为常见的配置，这款车在主动安全预警系统中，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警，同时主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测也均进行了配置。