通过打破常规的新设计手法，带来更具个性的全新SUV车型。在ZR-V致在身上，你可以看到与过往本田SUV在设计风格上的不同，但更重要的是对于如今消费者需求的洞察力，新车以“华服”为全新设计灵感，简单理解来说，致在ZR-V相比以往本田其他车型，在整体质感上更精致，造型更为大方得体，张力十足。

       坐进车内，则给人一种“自在”的感觉，包裹性更强的人体工程学座椅设计、简洁且一目了然的10.2英寸高清全彩双微式液晶仪表、集众多功能于一体的10.1英寸的可触式大屏幕、更具效率的全闭式结构空调出风口、更具高级操作感的旋钮式设计、更出色的乘坐空间……再加上创新的外后视镜安装视角（让转弯视野更好）与更显质感的栗色内饰设计。

       混合动力车型的最大优势肯定就是油耗，致在e:HEV油耗表现当然也不错，试驾当天跑了大部分市区路段和小部分高速，综合油耗6.2L/100km，如果平时车主自己开车注意脚法的话，肯定还能更低。这油耗表现主要还是归功于混动系统，虽然它的动力电池不大，但效率高，能够抓住每一个机会，比如减速、制动等，收集电力，然后尽可能纯电行驶优先。

       座椅材质有织物、皮/织物混搭和真皮三种，高配车型为真皮。填充物饱满厚实，坐垫长度充裕，侧向支撑充分，舒适性比较高。功能方面，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）电动调节，副驾驶仅支持前后、靠背电动调节。

       第一眼看到广汽本田ZR-V致在e:HEV时确实感受到了本田的大胆尝试以激发全新的运动风格。首先像鲨鱼一样带有攻击性的前脸——竖条式进气格栅展现了更激进的设计语言；熏黑铝合金轮毂、熏黑后视镜、熏黑鲨鱼鳍、金属灰色运动双排气管，都强调出了它更运动的暴力美学。本田表示：“ZR-V致在e:HEV的外观设计语言为大胆强劲又不失锐利的前脸，使整车呈现出‘刚劲而优雅的快感’”，让我想到了在海里游弋的鲨鱼所呈现出的运动之美。

       前脸设计采用了大尺寸的多边形进气格栅，并配合熏黑的蜂窝状中网设计，雾灯处獠牙与前唇也采用了钢琴黑涂装。与熏黑进气格栅搭配后，整个前脸更为精致，也为车头更增添了一份运动感。

       综合来看，ZR-V致在的外观设计精致动感，内饰亮点虽然感觉不如外观，不过其质感营造也值得肯定，再加上其不俗的性能表现和乘坐空间，不管是家庭用户还是年轻人打算买SUV，这款车都值得考虑一番，大家觉得ZR-V致在前景将如何？