从1999年雅阁 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 开始正式国产，到现在已经迎来了自己第十代车型了。而且与众不同的是十代雅阁和之前的几代雅阁相比基本设计语言已经改变，不再是原来的商务风格，现在主打的是省油与运动！接下来，我们就聊一聊本田雅阁的实车体验。

       动力上，新车依旧提供燃油版和混动版，其中燃油版为熟悉的1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260N·m；混动版则为2.0L自然吸气发动机+电机组成，其中发动机最大功率107kWE，峰值扭矩175N·m，申报油耗为4.2-4.4L/100km。

       从外观设计上来看，全新本田雅阁的整体设计依然相当的运动化，熏黑的进气中网顶部采用了粗壮的镀铬饰条，两侧匹配的是非常锋利的LED远近光大灯，这样的设计依然具有着不错的运动感。雾灯四周采用的是熏黑的设计，并且与车前唇融为一体。

       在座椅上面，本田雅阁还是比较有良心的，因为全系只有锐·混动 2.0L 锐酷版的座椅是织物的。而在剩余的车型当中，除了260TURBO 旗舰版和锐·混动 2.0L 锐尊版使用的是真皮+仿皮的座椅之外，剩下的车型均采用的仿皮式座椅。另外，无论是织物的座椅还是仿皮的座椅，雅阁座椅里面的填充物比较厚实，所以坐上去舒适度都是可以得到一个保证的。

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