近几年,在新能源车企与造车新势力的急进猛追下,豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌,凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力,在国内市场上的销量依然非常突出。不过,伴随消费升级和大众审美的转变,豪华品牌也在及时做出改变,至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现,外观设计变得更趋年轻时尚,并通过增加车身配色和增添运动套件的形式,丰富了消费者的可选择面。
车尾方面,宝马X1的车尾设计非常运动,整体布局有层次感,上窄下宽的风格展现出很有气场。尾灯组合经过轻微熏黑处理,点亮后在夜晚十分抢眼,辨识度很高,灯光效果也不输给奥迪Q3。下包围带有扩散器装饰,很好地点缀了整体造型,营造出极具运动感的氛围。
尾部的设计植入了更多的棱角元素,顶部映射出了M专属扰流板造型,增强了车尾的视觉冲击力;分体式尾灯组突出犀利,下方保险杠位置采用大面积黑色扩散器进行加持,两侧设计了垂直于车身的示宽灯带,还融入了双边双出的M运动圆形排气布局,彰显出了新车的时尚动感氛围。
动力方面,新车搭载的是由BMW M调校的M TwinPower2.0T直列四缸涡轮增压发动机,代号为B48A20H,加入了双重喷射技术,最大功率达到了246kW,匹配的是7速双离合变速箱 以及xDrive四驱系统。
座椅采用仿皮材质,属于光面亮皮,按压回弹力明显,内部的填充物饱满,长途行驶可以增加支撑效果,布局为2+3,主驾驶座椅支持电动调节,主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节功能,主副驾驶座椅拥有头枕,第二排座椅也支持靠背角度调节功能,后排座椅拥有40:20:40比例调节。
作为宝马SUV家族中的入门产品,宝马X1凭借着价格合适、空间大等特点,受到不少消费者的关注。不过话又说回来,宝马X1既有明显的优势,也有一些很明显的痛点,比如1.5T三缸发动机的抖动问题就让很多人吐槽。如果在预算充足的情况下,2.0T的车型还是很值得推荐的。
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