SUV目前依旧是国内家庭的首选车型，节假日举家出行旅游还是它坐起来更加宽敞舒适，平时家用也较方便，车型相较于MPV更小巧，在城市中停车还是SUV方便一点。东风日产旗下的2024款探陆(图片|配置|询价)已到店，定位于中大型SUV，与普拉多同级。

       车内，探陆采用了双联屏设计，12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏，内置了Nissan Connect超智联2.0系统，支持OTA升级，同时还搭载了增强版ProPilot超智驾系统，ICC自适应巡航、车道居中辅助、智能辅助变道等功能。

       内饰部分，车内采用了大面积的皮质材料进行包裹，有着不错的质感和触感。车内配有大量的隔音材料和双层隔音玻璃。搭配ANC智能主动降噪科技术，打造出较高静谧性的车厢。中控台搭载了一台阶梯状的双联屏，由双12.3英寸的液晶仪表盘和中控屏组成，下方保留了实体按键，用于控住座椅和空调等，使用起来更加方便。平底式的多功能方向盘支持4向调节和换挡功能。车内标配了后排双充电接口、K歌功能和7颗扬声器，顶配版还搭载了13颗来自BOSE品牌的扬声器。

       空间与座椅体验方面，探陆提供六座和七座两种布局。六座车型的第二排配备了双独立座椅，享誉市场的日产大沙发座椅带来舒适感受。第三排的空间虽不及顶级舒适，但相较于同级竞品更加宽敞。轴距为2900mm，第三排并非紧急座椅，空间表现相对充裕。

       在动力部分，日产探陆在售的车型均搭载252匹马力的2.0T发动机和9AT变速器的动力组合，同时高配版车型采用的是适时四驱系统。相比之下，日产探陆搭载的这台发动机马力确实不小，不过在试驾过程当中，你会发现该车的前端加速并不迅猛，整个加速的过程不会感受到太过明显的爆发力，可以说是明显的舒适性调校。不过在加速测试中，日产探陆四驱版车型的百公里加速时间来到了8.35秒，与同级竞品的2.0T大众途昂大差不差，都属于够用水平。此外，得益于大马力的加持，你会发现日产探陆在时速达到100公里/小时之后，仍然可以获得比较充沛的加速体验。

       动力方面，这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力252马力，最大功率为185kW，峰值扭矩376N·m，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里油耗8.65L，这套动力参数整体上来说表现还不错，底盘调校表现稳定，起步加速不会感到太拉胯。不足之处在于，部分驾驶者觉得在高速行驶时发动机的噪音有所显现。

       东风日产探陆车型设计注重品质，拥有更大的使用空间，性能与实用性也有所兼顾，按照现如今年轻人热衷自驾游的娱乐趋势来看，它的定位显然具有一定的针对性。