雷克萨斯作为一个豪华品牌也是很早就进入的中国市场，早年间它以凌志的名字就已经积累了不错的口碑，尤其在南方一些地区对于雷克萨斯的认可度更是非常高。ES车型在这个品牌中算是销量较高的车型。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。值得一提的是，F SPORT版采用的是黑色轮圈，运动感会更为强烈。

       外观方面，新车两侧的前大灯组内部的闪电型LED日间行车灯造型有细微变化，除此之外，前格栅依旧是经典的纺锤型样式，搭配前包围两侧外八式的造型，让新车的动感效果得到展现。

       雷克萨斯ES的三辐式方向盘采用了皮质材料打造，设计较为传统的样式，并全系配备了方向盘记忆和方向盘4向电动调节。与此同时，这款车的仪表盘呈现了时尚化的设计样式，并且能够简单明了的信息阅读。

       来看一下内饰设计，雷克萨斯ES的内饰设计表现得中规中矩。如果硬要区分一下的话，我觉得在宝马之下，但是在奥迪之上。至于奔驰，肯定就不要比了，绝对比不过。内饰采用了淡黄色加深棕色的双拼色，车内的亮点其实就在于它的座椅乘坐舒适度高，而且面积大，特别的柔软。至于中控台，我个人觉得并没有太多的美感，中控台采用了八英寸的悬浮屏幕，有点拉跨，不但卡顿，而且操作也特别的复杂，车载交互系统几乎等于没有。对于年纪偏大的消费者，并不太容易操控，因为并不支持触屏。

       整车尺寸长宽高分别为：4975mm、1866mm、1447mm，轴距为2870mm，定位于中大型轿车，座椅采用仿皮材质，质感方面不错，副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，体验者身高1米77，不过体重偏胖，以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右，头部剩余空间还有一拳左右，个人觉得空间表现力不错，日常使用显得宽敞。

       经过体验之后，编辑觉得雷克萨斯ES是一款各方面表现很均衡的车型，没有明显的短板，再加上品牌影响力，它在国内能获得较为出色的市场销量也尚在情理之中。