雷克萨斯作为一个豪华品牌也是很早就进入的中国市场,早年间它以凌志的名字就已经积累了不错的口碑,尤其在南方一些地区对于雷克萨斯的认可度更是非常高。ES车型在这个品牌中算是销量较高的车型。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4975/1866/1447mm,轴距为2870mm。值得一提的是,F SPORT版采用的是黑色轮圈,运动感会更为强烈。
外观方面,新车两侧的前大灯组内部的闪电型LED日间行车灯造型有细微变化,除此之外,前格栅依旧是经典的纺锤型样式,搭配前包围两侧外八式的造型,让新车的动感效果得到展现。
雷克萨斯ES的三辐式方向盘采用了皮质材料打造,设计较为传统的样式,并全系配备了方向盘记忆和方向盘4向电动调节。与此同时,这款车的仪表盘呈现了时尚化的设计样式,并且能够简单明了的信息阅读。
来看一下内饰设计,雷克萨斯ES的内饰设计表现得中规中矩。如果硬要区分一下的话,我觉得在宝马之下,但是在奥迪之上。至于奔驰,肯定就不要比了,绝对比不过。内饰采用了淡黄色加深棕色的双拼色,车内的亮点其实就在于它的座椅乘坐舒适度高,而且面积大,特别的柔软。至于中控台,我个人觉得并没有太多的美感,中控台采用了八英寸的悬浮屏幕,有点拉跨,不但卡顿,而且操作也特别的复杂,车载交互系统几乎等于没有。对于年纪偏大的消费者,并不太容易操控,因为并不支持触屏。
整车尺寸长宽高分别为:4975mm、1866mm、1447mm,轴距为2870mm,定位于中大型轿车,座椅采用仿皮材质,质感方面不错,副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节,体验者身高1米77,不过体重偏胖,以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有两拳两指左右,头部剩余空间还有一拳左右,个人觉得空间表现力不错,日常使用显得宽敞。
经过体验之后,编辑觉得雷克萨斯ES是一款各方面表现很均衡的车型,没有明显的短板,再加上品牌影响力,它在国内能获得较为出色的市场销量也尚在情理之中。
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