众所周知，一款汽车的生产平台是很重要的。现在除了几百万的豪车以外，很多车型都是平台化生产的，而最擅长平台化生产的企业莫过于大众了。从其ID系列的发展就可见一斑，短短几年来ID系列的车型已经有三款了。而这次生产ID.6 X ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的MEB平台则是大众耗资170亿打造的纯电平台，实力方面毋庸置疑。

       动力方面， 2023款ID.6 X纯净版、纯净长续航版、极智长续航版均采用后置单电机布局，其中纯净版的电机最大功率132kW，峰值扭矩310N·m，CLTC纯电续航里程460km，而其余两款车型均搭载最大功率150kw、峰值扭矩310N·m的驱动电机，CLTC纯电续航里程为617公里；顶配版劲能四驱版采用双电机布局，电机最大功率230kW，最大扭矩472N·m，CLTC纯电续航里程为540公里。

       内饰设计方面，新车自然也是延续了现款车型的设计，中控区域布局清晰且简洁，悬浮式的液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，值得一提的就是，新车还新增标配了IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联等丰富配置，并且，次顶配车型还增加了增强抬头显示功能，三幅式的多功能方向盘，加上大面积皮革材质的包裹，以及大量镀铬饰条的点缀，使其整体营造出了一种舒适且科技的内饰氛围，为了满足不同消费者的购车需求，新车依旧将提供6/7座可选，其中，7座版采用的是2+3+2的座椅布局，第二排座椅还可多角度调节，不管是6座版还是7座版车型，后排座椅均可按一定比例进行放倒，一定程度上提升了整体的空间利用率。

       新车的尾部采用的是贯穿式的尾灯造型，而且尾部层次感鲜明，甚至连保险杠部分都拥有贯穿式的镀铬饰条与之进行匹配。车身数据部分，大众ID.6 X的长宽高分别为4876/1848/1680mm，轴距是2965mm。其实这款大众ID.6 X还是很有诚意的，不仅拥有七座设计，还拥有我们都比较喜欢的大六座设计。

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