GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。

       侧面俯瞰：新车的尾部扰流板有所延长，后车窗设计为可打开式，更利于长途旅行的中途休息提供不少便利。

       2023款雷克萨斯GX460加热和通风前排座椅可作为基础车型的独立选项，在高级和豪华车型上是标准配置。在高级和豪华装饰的运动设计包中，机长座椅包括第二排座椅。GX460是一款多用途豪华车，它可以从市区的短途工作通勤，到山脉深处的家庭长假。发动机是丰田旗下301马力的4.6升V8发动机，拥有329NM峰值扭矩。再加上6500磅的牵引能力，轻松拖动房车、拖船等。

       2023款雷克萨斯GX460七座、非承载式车身6挡手自一体18寸12气囊、空气悬挂、底盘升降动态调节悬挂系统(KDSS)、中央差速锁、天窗、大灯清洗、打孔皮革座椅、电动座椅主驾带记忆智能钥匙、三区自动空调、8寸屏导航、蓝牙、倒影电动真皮多功能方向盘、定速巡航

       GX460还提供了第三排座椅选装，抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚现代的豪华SUV相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的车窗以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫不会感觉到压抑。

       雷克萨斯GX460纺锤式格栅，加入了菱形凸起的黑色饰板填充，加版比美版多了前后运动包围（前后杠小包围，镀铬尾喉）以及镀铬套件。

       2023款雷克萨斯GX460给人的感觉都是硬派越野车中少有的精致无论是实木和真皮包裹的方向盘还是全新的银色中控饰板，都做工相当精致，丝毫不输宝马5系，奥迪A6这样的中级轿车而且车内的用料和材质也达到了较高水平