海狮07EV是比亚迪e平台3.0 Evo推出的首款车型，用比亚迪官方的话来说，新车拥有100多项全系标配，集安全、舒适、智能、性能、颜值与一身，是汇集领先技术和前瞻设计的创新力作。

       作为一款中型SUV，海狮07 EV的尺寸还是挺可观，起码在同级别达到了领先，比如4830*1925*1620mm的长宽高和2930mm轴距，相比小鹏G6或者特斯拉Model Y都要大上一圈，因此车内空间不会差。而从车身造型来看，两段腰线设计很有力量感，在后轮拱处还有突出肩线设计进一步提升肌肉感，而到了车尾能够看到明显的溜背造型，营造出十足轿跑范。至于19英寸轮毂，样式和规格也挑不出什么毛病，顶配版本还有20英寸可选。

       比亚迪海狮07EV分为了三套动力总成，分为了231马力和313马力和530马力三种，小编今天试驾的则是313马力版本，这套动力总成匹配的电动车单速变速箱，初段动力储备很充足提速很轻快，即便行驶在快速路上深踩电门，推背感也是很强的。底盘采用前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，基于比亚迪e平台3.0 Evo打造调教风格偏整。隔音静谧性方面整个车内的隔音静谧性表现非常出色。纯电续航里程分为了550km两驱和610km以及550km四驱三个版本，小编实测的这台2024款 610智航版在市区内的真实续航为512km。

       车身侧面的设计呈现出十分协调的车身比例，溜背式的车顶造型采用熏黑处理设计，强调了轿跑车型的身份。车窗四周采用熏黑处理的镀铬饰条装饰，更加的运动时尚。流畅的腰线贯穿整个车身，轮眉以及侧裙处隆起的筋线设计提升了侧身的运动属性。

       内饰方面，海狮07 EV使用了环抱式的设计理念，中控台配备了一个可旋转的大屏幕，且整体布局考虑到了实用性与科技感的平衡。高配置版本还包括DiLink 100系统，提供丰富的车联网功能和智能驾驶辅助，如智能限速控制和车道保持等。支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、OTA升级、语音识别控制系统等。

       海狮07 EV的整体表现力比较不错，性价比相对比较高，外观年轻运动、智能配置丰富、动力续航方面的表现也相对不错。小编建议，日常出行代步，可以选择入门版，平时有长途出行需求，可以选择中高配，追求动力的朋友可以选择四驱车型。