雷克萨斯在华的品牌力仅次于BBA，这家日本豪华车长期以来一直受到多数消费群体的关注和热爱。雷克萨斯LS(图片|配置|询价)刚进入中国，就以其强大的实力成为知名的百万级商务车。而且很多人都称之为最美雷克萨斯。

       侧身设计上，车身的线条感会比较清晰，除了有镀铬装饰条融合的侧裙包围外，腰身上的分段式线条形成了上下错落，大量弧形起伏带来了比较丰富的光影效果，配合C柱上的大溜背便带出了一定轿跑感。

       雷克萨斯LS的三辐式方向盘为皮质材料，配备方向盘4向电动调节以及方向盘加热等功能。这款车搭载了一块12.3寸的中控液晶显示屏，同时这款车还带有空气悬挂以及真皮座椅等高级配置。车内后排空间充足，即便是长途旅行，乘坐者也并不会觉得累，而且后排座椅都搭配了后排座椅电动调节，后排座椅按摩以及通风加热等功能，后排带有中央扶手和后排杯架。

       标配L2级别智能辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航和360°全景影像、方向盘换挡、记忆方向盘，除低配外都有HUD抬头显示，车机支持GPS导航和手机互联，也有车联网系统，标配语音识别控制系统，车机还可以放DVD，但只有顶配车型才有马克莱文森品牌音响，总共23个扬声器。

       就以目前在售的21款雷克萨斯LS为例，全系均为LS 500h，搭载的是3.5L V6油电混合系统，主要由3.5L V6发动机和总功率为131kW的电机组成，系统综合功率为264kW，与之匹配的是E-CVT+AT（模拟10挡）的变速箱。该车3.56 V6油电混动系统搭配E-CVT+AT的动力组合，主要还是以平顺为主，但因为该车作为雷克萨斯旗舰轿车，3.5L V6油电混合系统的动力确实是不弱，能够做到5.4s的零百加速成绩，起步阶段要比传统燃油车快很多，而中后段油门也很线性，与我们印象中的雷克萨斯有些不一样。

       作为一辆D级豪华车，除了外观拥有足够气场之外，乘坐舒适性也是不可或缺的重要组成部分，而在这方面不必过多担心，雷克萨斯这个品牌从它诞生到现在，有关舒适的标签从未摘下过，即便是自家主打运动属性的IS，其舒适性在同级也是属于中上水准。