ID.4 CROZZ整车设计以柔和顺畅的曲面与锋锐清晰的棱线交相融合，强大的自然风塑表现力完美展现空气动力。

       配置方面，我们就从和驾乘人员保持最紧密的一项最基本功能——座椅功能——来看看同价位，甚至是更高价位的其他合资品牌的紧凑型SUV是什么样的设计？比如本田的e:NP1 极湃1 见极版以及丰田的bZ4X 精英JOY版，主驾还是手动调节；比如AION V2024星耀版以及风行雷霆430Pro+，也是仅给主驾提供了电动调节。再来看看ID. 纯享版，不仅支持主副驾的电动调节，还支持主副驾的头枕、高低的局部调节功能，灵活的座椅调节，就可以让我们更准确的找到适合自己的驾驶姿势。更不要说全系标配的双区空调、车载空气净化器以及车内PM2.5过滤装置，这些对于家人的健康都很友好的功能了。

       内饰方面，中控大屏尺寸12英寸，带导航，语音控制，车联网，Carplay和Carlife功能。全液晶仪表尺寸为5.3英寸。方向盘为皮质包裹，中高配车型带方向盘加热，换挡机构为旋钮式。新车标配了全景天幕，双区自动空调。中高配车型带有前排手机无线充电，30色氛围灯。顶配车型带有三区自动空调，AR-HUD，AR实景导航，10扬声器哈曼卡顿音响，前风挡玻璃加热等。

       好看的皮囊一眼爱上，有趣的灵魂多多益善。对于年轻人来说，ID.4CROZZ既拥有时尚个性的高颜值，还有可靠的操控和续航，分分钟戳中人们的心巴，让人一眼爱上。

       最后，我们还看到了一个非常有意思的小细节—— ID.4 CROZZ 的电门踏板与刹车踏板上，特意标上了类似播放器的 " 开始 " 与 " 暂停 " 标识，谁说德国人没有幽默感？

       综合来看，ID.4 CROZZ，够用的动力，比较丰富的配置，再考虑到当前的大幅优惠，整体产品力还是不错的。ID.4 CROZZ，作为德系新能源品牌的代表之一，当价格与自主品牌站在同一条起跑线上，还是值得考虑的。