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雷克萨斯LM欧版试驾体验

       提起雷克萨斯LM300,大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款,雷克萨斯LM300以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何,编辑来到汽车城,初步试驾了该车。

       第一排:双前座12向电动调节座椅,驾驶座3组记忆位置功能(附方向盘/车侧镜角度),双前座冷通风座椅;第二排:VIP头等舱电动调节座椅(附触控式操控面板/记忆功能),固定式座椅(不可前后滑移),冷热通风座椅,车窗手动调整遮阳帘,降噪双层玻璃帷幕(可升降/调节透明度/雾化)/复古石英钟,中央26时LCD荧幕(支援Blu-ray Disc^TM/WIFI/HDMI介面),专属小冰箱14

       雷克萨斯LM最大的亮点在于后排,其提供4座版和7座版两种布局。其中4座版后排采用隔断处理,犹如一个私密性极高的VIP室,非常契合富豪们的诉求。另外两张独立的Ottoman座椅由低弹性聚氨酯填充,其最大可调节62度,在按摩、通风、加热、记忆等配置的加持下,可给消费者带来极佳的乘坐体验。

       雷克萨斯也羡慕丰田的实力,于是也推出了旗下首款MPV车型LM300h,新车雷克萨斯LM300h的整体设计很霸气,硕大的体型让消费者对其产生喜爱。新车前脸依旧采用了家族式纺锤式进气格栅,整个车头高度更高了,充分显露出霸气。两侧犀利飘逸的大灯造型,为新车增添了敏锐视觉感。车身尺寸的长宽高分别为5040*1850*1945mm,轴距达到了3000mm。

       2022款雷克萨斯商务车Lm300h 全新商务现车销售外观方面,雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格,纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构,看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长,LED灯组视觉效果很出色,依旧是雷克萨斯非常锋利的设计,整体非常的扁平化,内部光源为矩阵式设计,搭配标志性的L型日行灯,造型犀利。新车采用了密集的轮圈,颇具设计感。

       

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