长城柠檬平台下第四款车型，到底是兔子还是马？从它的产品力来看，有马的影子，弹射起步模式下百公里加速7.7s，这样傲人的成绩在入门紧凑级SUV中还是非常少见的。其次它也有兔子一样的灵活性，包括运动套件加持、稳健的底盘，操控也更灵活。哈弗赤兔的定位叫“新次元激擎座驾”，这也就意味着它面向的人群年轻化、懂生活、有事业的年轻人。

       年轻人要的是与众不同，他们希望自己的爱车，无论是在哪里，都能够成为最独特、最吸睛的存在，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT的电音流光式前进气格栅配合新机能矩阵大灯，赋予了前脸强烈的视觉冲击力，相信你只要看上一眼，便十分难忘；你想要运动感更强烈一些？哈弗赤兔柠檬超级混动DHT弹射式的动感车身姿态，犹如运动员起跑时的冲锋姿态，即便静静地停在路边，都是整条街最亮眼的存在。

       试驾过程中我特意对混动DHT技术的油电切换进行了感受，我可以肯定地告诉大家，其切换是极为平滑顺畅的，在体感上完全没有任何感觉，无论顿挫还是震动，都是让人察觉不到的。而且对于发动机噪音的隔绝也是非常到位的，不会因为发动机声音突然加入而对驾驶造成干扰。

       内饰整体的设计与空间表现与燃油版赤兔相差无几，尽管外形不算魁梧，但内部空间利用率却很不错，尤其是后排腿部空间，可以媲美B级车水平。而座椅的舒适性同样可以给好评，结合售价来看，基本上挑不出什么问题。

       在路上，如果未来底盘舒适性和NVH能有所提升，整体表现会更好，参考其13.88万元的售价，以合资车型入门级轿车的价格，购买配置丰富的混动车型还是很有吸引力的。