作为一代人中外观最干净的法拉利,马拉内罗的新款入门级 GT Roma ( 参数 丨 图片 )以顶级波托菲诺为基础,但在视觉上或动态上几乎无法辨认。鲨鱼鼻型两加双门轿跑车的设计比该公司最近的大多数产品都更纯粹,尽管它与波托菲诺有一些基础,包括前置 V8,但它的大型旅游简报具有运动优势。
外形方面,它就和传统的法拉利车型,有着显著的区别,车头方面,两侧凹凸有致的LED大灯,颇具辨识度,矩阵式LED大灯,得加钱,Roma ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用“双座舱”设计,20寸轮圈,碳陶刹车通风盘,米其林的车胎,车尾也没有法拉利经典的鸭尾扰流板以及炮筒尾灯,整车空气动力学套件的地方,并不多。
Roma使用的是一款3.9升双涡轮V8发动机。最大输出马力612匹。发动机带有自动启停技术(Engine Auto Stop-Start Feature)。Lyfers认为这个技术还没有自动驻车好用。有研究表明,汽车每启动一次的油耗量可以行驶1km,对发动机的磨损相当于行驶50km的磨损量。而怠速运转3min以上所消耗的燃料要比重新启动时消耗的燃料多,但是现实中很少有超过3分钟以上的红绿灯。
内饰部分,Roma环抱式的内饰布局,是近年来的法拉利车型上首次引入,通过将换挡机构和中控区域位置提高,可以更加便于驾乘人员以舒适的坐姿进行操作,并且中控台下方进行了掏空处理,预计可以改善车内储物空间,这对于GT跑车是弥足珍贵的。
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Roma3.9T 620马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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