在面世之初，A3可谓饱受非议。其空间有限、配置简陋、动力一般，内饰设计更是廉价感满满，让很多人批判其是一辆“假奥迪”。网络上也充斥着对于A3车主“要面子”“充胖子”等负面评论，一时间让该车遭遇着口诛笔伐。不过奥迪就是奥迪，其深谙在车市当中没必要打口水战，唯有展现硬实力才能让所有非议烟消云散。于是A3L悄然来袭，该车不仅颜值依然在线，内饰更是实现全新升级，加上20.31万-24.97万元指导价，真正让其成为“年轻人的第一台豪车”！

       外观方面，新车前格栅采用多边形设计，并搭配斜线设计的中网造型，两侧大灯组造型更加犀利，内部光源也进行了重新的布局；车尾部分均采用熏黑式尾灯组设计。

       车身侧面在之前饱满圆润的基础上变得更加有型，包括车顶弧线和侧窗边框的设计，都采用了比较平直手法，配合着前后起伏的高腰线和车门下方大块折痕，既起到一定塑形作用，也为侧面增添了几分硬朗。Sportback两厢版视觉上要显得短促一些，但相比老款明显要提升不少，同时姿态上也要更显扁平低趴，包括侧裙表面大块镀铬装饰在内的细节设计，相比大众高尔夫，更侧重于高级感的营造。后视镜集成了LED转向灯带，在35 TFSI进取运动型上仅支持电动调节和镜片加热；全系车门无钥匙进入功能均需要选装获得，好在车内标配了无钥匙启动系统。

       动力最大输出110 kW，峰值扭矩为 250 N·m。35 TFSI车型的综合油耗最低可以控制在百公里5.8 L。

       该车长宽高为4548/1814/1429mm，轴距是2680mm，车身线条十分流畅，给人很强的力量感。轮胎来自韩泰，前后轮胎规格均为225/40 R18，采用了双五辐式轮圈设计。

       在动力上，A3L并无太多亮点。其搭载1.4T涡轮增压发动机，最大输出为110kW,和竞品车型相比中规中矩。不过其在操控性上明显改进，7挡干式双离合变速箱平顺性提升不少，挡位之间切换也相当丝滑。

       写在最后，奥迪可以说是德系三大豪华品牌中，对中国市场最上心的一个，而且它的战略眼光，对中国市场的分析非常出色，奥迪在国内也很努力地打造年轻化的形象，非常大胆地导入A3国产，并且推出三厢版车型，成为了率先打破20万价格底线的主流豪华品牌，这代的全新的A3又会带我们怎样的惊喜呢，让我们拭目以待吧！