全新雷克萨斯ES(图片|配置|询价)在设计上又迎来了变化，在国内市场摸爬滚打多年，积攒下了不错的口碑，更是以凌志的形象深入人心，成为了豪华车里很有名气的车型，作为雷克萨斯旗下的主力车型，无论是设计还是性能都很优秀，而且融入了东方美学元素，很符合国内用户的审美。

       悬架部分，自适应式可调悬架系统AVS，搭配直线型电磁阀，将运动响应速度以及舒适性很好的融合在一起。后悬架的支撑刚性更强，抗扭刚度和横向刚度均得以加强。

       至于动力系统，我们体验的这款车型是混合动力版本的车型，采用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎组合。这款发动机的最大功率178马力，峰值扭矩221N·m。数据看起来一般，但是和电机配合以后驾驶起来动力充沛轻盈。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱。这辆车子的油耗也确实很低，百公里的综合油耗也仅仅只有4.2升，对于一辆中大型的运动轿车来说，这样的油耗表现值得称赞，而且这辆雷克萨斯ES驾驶起来静音效果也确实很好。

       谈到配置，我觉得雷克萨斯ES的配置表现是要比一线豪华品牌更有诚意的。比如方向盘电动调节是做到了全系标配，同时带有换挡拨片功能。另外像是全车的无钥匙进入、无钥匙/远程启动、前排座椅加热、L2级别辅助驾驶系统也都是入门标配；这些功能在竞品车型的身上，多数是需要选装的。

       雷克萨斯ES的性价比蛮高的，它最大优点空间比舒适，静谧性很好，其次油耗低，动力只能说够用，配置刚好，家用不错，感兴趣的车友，可以去看看。