致在ZR-V主打的是造型设计和驾控感受，这两点特性虽然其他的广本车都有具备，但致在ZR-V将其最大化，同时大胆地去掉了家用车的属性，成为一辆更有魅力更有态度的个性SUV。

       实际体验中，ZR-V致在e:HEV无论在弯道里，还是在超车时，我们都可以感受到车辆动力源源不绝且输出绵密。电动机的扭矩优势在爬坡路段中表现得尤其显著，而到了高速巡航工况下，内燃机直驱模式则让2.0L的高热效率发动机有了绝佳的用武之地。

       有别于现款的皓影和型格设计，ZR-V采用本田最新的设计，前脸线条更为圆润流畅，车头为六边形中网，内部辅以蜂窝网状格栅，两侧上方则是凌厉的大灯组，再配合分段式的运动风格包围，车头带来了不错的运动感和新鲜感。

       后方的造型很像一张人脸，整体感出色。倾斜的尾窗并不高，增加环绕式尾翼。尾灯很像人的眉眼，弯折的灯带有一定辨识度。保险杠层次丰富，有亮黑色的防擦板和银色底护板，双边共双出的排气管显示出动力不俗。

       其中，发动机的最大输出功率为105千瓦，电动机的最大输出功率则为135千瓦。WLTC工况下的百公里油耗为5.26升，极速为166km/h，和燃油版车型相比，百公里油耗大约降低了三分之一。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ZR-V 致在目前优惠程度不错，最高可优惠 3.55万，售价低至12.60万，现车充足，颜色齐全。