沃尔沃S60 T8 E驱混动共有两款不同配置的车型,此次我们的试驾车是其中的高配车型,亦可称之为顶配车型,即指导价46.19万元的四驱智雅运动版。全新一代沃尔沃S60上市已有一段时间,之前我们对其也进行过详细的试驾体验,再加上目前沃尔沃的家族设计语言在XC60、S90等车型上早已运用开来,大家对新车的设计应该有了相当充分的了解。所以静态部分我就和大家简单说说。
相信看过上一代沃尔沃S60插电混动车型的朋友还对那个凸起的后备厢地板记忆犹新,而这在全新沃尔沃S60 T8 E驱混动上已不复存在了。在SPA平台上诞生的T8 E驱混动系统的电机位于后桥上,所以对后备厢的影响几乎可以忽略不计了,沃尔沃S60 T8 E驱混动的官方后备厢容积为390L,只比普通燃油版车型少2L而已。
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动力方面,B3版本将配备2.0T低功率发动机并搭配48V轻混系统,最大功率163马力,最大扭矩265牛·米;B4版本将配备2.0T中功率发动机并搭配48V轻混系统,最大功率197马力,最大扭矩300牛·米;B5版本将配备2.0T高功率发动机并搭配48V轻混系统,最大功率250马力,最大扭矩350牛·米;T8插电式混动版本依旧搭载2.0T加电动机组成的混动系统,最大功率303马力,最大扭矩400牛·米,纯电续航里程52公里;传动系统方面,所有车型均匹配8速手自一体变速箱,混动版将同时配备电动四驱系统。
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