凭借强壮沉稳的造型设计、充裕多变的空间布局、领先同级的实用便利性，再加上传承自丰田品牌的超高可靠性和经济性，汉兰达很快成为国内中型家用SUV市场所向披靡、独孤求败的存在并一直延续至今。截至目前，汉兰达在国内累计销量已突破110万辆，市场占有率超过五成，常年稳坐细分市场头把交椅。

       针对后排空间进行重点提升，例如第二排座椅滑轨延长30mm，第三排进出更便捷，行李厢长度也增加了50mm，达到520mm，能放入更多行李。

       很多人不明白为什么现在的车都设计 这么年轻、运动，其实这一切都是市场的消费规律所决定的。毕竟汽车也属于商品，现在汽车的消费主力军都是年轻消费者，那么设计自然也就更趋向于年轻人的审美了。

       当然，车身尺寸的增大只是手段，目的显然是营造更为充裕的车内驾乘空间。官方宣称，得益于延长30毫米的二排座椅纵向调节范围，全新一代汉兰达的二三排腿部空间极值均有所增大，同时第三排座椅靠背更长、更宽厚，改善了长途乘坐的舒适性。

       车身尺寸，车身总长4965mm，车宽1930mm，车高1750mm，轴距也达到了2850mm，属于体型较大的中型SUV，更舒适。侧面部分，车顶线条平整自然，搭配不规则侧窗，以及银色铬条装饰的下边沿，更具时尚感。下部裙带位置内凹较明显，五辐式铝合金轮毂，搭配宽度适中的轮眉，造型精致立体。

       当然只有尺寸升级对于车内后排乘坐舒适性的提升还不绝对，所以为了使车让后排乘客能够有一个更好的乘坐体验，全新一代汉兰达还针对后排的座椅布局进行了优化，加长了第二排座椅滑轨长度，这样一来不仅空间利用率更高，而且第三排乘客上下车也能够更方便。

       最后还有一点很重要，为了全面满足消费者的差异化需求，汉兰达罕有 采用了新旧两代同堂销售的策略。这样一来，消费者不仅可以有更多的选择，而且也能够更直观 对比新旧两款做出更精准的选择。