采用了海洋美学设计理念，外观看起来时尚可爱，对年轻人有吸引力，整车长宽高分别为4125*1770*1570mm，轴距达到了2700mm，短车身长轴距，保障了车辆灵活性，并且有着小身材大空间的优点。

       坐进车内，海豚内饰造型看起来比较素雅，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，实用性和颜值都还不错。从中控来看，该车饰以圆润的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。最后再来看下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，信息读取简便清晰。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、座椅电动调节、座椅全部放倒等功能，整体舒适度尚可。

       海豚的前排座椅采用了一体式设计，并采用了双色皮革进行包裹，座椅填充较为柔软，其中高配车型还有电动调节功能，日常驾驶过程中乘坐舒适，较大的侧翼也能提供不错的包裹性。

       进入车内则是大量融入海洋相关的设计元素，例如创意灵感来自浪花层叠的车窗除霜出风口，模仿水面的漩涡的空调出风口以及波浪式扬声器等等，都是很有心思的设计，值得用户细细品味。

       依托于DM-i超级混动、e平台3.0、刀片电池等领先技术，比亚迪如今已经成为“爆款打造机”，几乎出一款车型就卖爆一款。 海豚现也成为爆款车，销量已连月破万，在国内同级市场中，销量无车出其左右。

       虽然这款电机的数据并不算亮眼，但是在80km/h以下时，车子开着还是很有劲的，只要肯踩电门，海豚都会给出一定的推背感，媲美燃油的“小钢炮”。而过了80km/h之后，虽然没低速猛了，但只有肯踩油门，车子还是会继续有提速的效果，即便去到110km/h以上也是如此。海豚中后段的动力输出（130km/h以内），与飞度的大致相同。