尽管阿斯顿·马丁命运多舛，曾多次破产被收购重组，但赛车基因一直在阿斯顿·马丁的血液里流淌，而DB系列车型的诞生对于阿斯顿·马丁来说，是极为重要的转折点，也是阿斯顿·马丁旗下最负盛名的车型。而真正让阿斯顿·马丁DB系列名声大噪的是1964年上映的《金手指》，阿斯顿·马丁DB5作为007的专属座驾，造型拉风并配备了诸多黑科技，给人们留下深刻的印象。至此，隐藏在英伦气质下的西装暴徒迎来了一次又一次新生，直到今天，2023款阿斯顿·马丁DB11成为了今天阿斯顿·马丁DB系列的豪华继任者。

       内饰方面则一如既往的高级感，内饰用料下足了功夫，目之所及都是满满的豪华感和科技感，全皮包裹的内饰、真皮材质的方向盘、三屏拼接的仪表盘，虽说仪表盘没有了机械指针，多多少少差了那么点意思，但在科技感上依然没得说。

       内饰方面则一如既往的高级感，内饰用料下足了功夫，目之所及都是满满的豪华感和科技感，全皮包裹的内饰、真皮材质的方向盘、三屏拼接的仪表盘，虽说仪表盘没有了机械指针，多多少少差了那么点意思，但在科技感上依然没得说。

       车尾有着许多阿斯顿·马丁的经典元素，首先是C形尾灯，相比老款车型要更为细长，全LED光源的灯带动感前卫，尾箱也并没有过多繁杂的型面变化，除了羽翼式车标外没有其他标识，但透过这些元素还是能一眼辨识出这是一台阿斯顿·马丁，两侧的排气并不像同级跑车那样高调，双边单出的圆形尾喉较为低调。

       精美绝伦的内饰依然继承了阿斯顿·马丁一向的风格，而DB11内部的改进也是它出彩的地方。更加上乘的皮革用料、更精心的手工缝制、更趋合理的按键布局令我在驾驶座上找到了久违的愉悦。

       液晶仪表盘风格看起来比较简约，显示清晰且参数信息丰富，科技感十足。三辐式多功能方向盘同样采用真皮材质，饰条的运用让方向盘多了几分精致感。而且它还配有换挡拨片和电动四向调节等功能，提升了整体驾驶乐趣。另外值得注意的是，方向盘左右多动能按键上方的两个按键，还可以控制驾驶模式及悬挂模式，共有舒适，运动，运动+三种驾驶模式。

       我们印象中的超级跑车有所不同，阿斯顿·马丁DB11兼顾豪华运动属性，在满足驾驶者对车辆运动性能需求的基础上，加入了大量的英伦豪华气息，从车身流线型的动感姿态，到真皮内饰营造出的舒适豪华，阿斯顿·马丁DB11能够带给目标消费群体足够的价值体验。在200-300万元价位区间，与阿斯顿·马丁DB11价格接近的跑车有奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等车型，凭借着独一无二的产品亮点各领风骚。