V8汽油发动机，磅礴势能采用Inside V结构的两个涡轮增压器和自动气缸关闭功能相得益彰，带来优异的驾驶性能和出色的燃油效率。气缸盖采用赛车中常见的高品质合金，搭配采用NANOSLIDE®缸壁镀膜技术的气缸表面，使动力组件更为强劲。

       2023款奔驰AMG G63 　　高级的豪华不等于奢侈 　　我们无法定义奔驰AMG G63到底有多豪华，但至少从真的奢侈来说，G63内饰的功能确实有些过分的实用了，所以实而不华形容的很贴切。虽然没有配置最新的MBUX车内系统，但至少是标配了其他奔驰车型上的上一代MBUX，远比老款车型的COMAND系统好用的多，而且显示细腻度也提升了一个级别。可惜的是这套12.3寸的中控屏幕并没有触摸功能，你依旧使用扶手处的控制面板和功能按键来完成一系列操作。

       2023款奔驰G63内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计，这无疑让G级拥有了旗舰机应有的豪华感，不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计，并设置在中控台最显眼的位置。其中双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱，中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感，还大量采用了皮革的包覆。另外，新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。

       2023款G级奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40，60在这套动力的推动下，AMG G63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

       2023款奔驰G63强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

       最后一提奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。 随着新款奔驰G级的发布，将会有更多的细节被我们知晓，那么是否会有更多的车主爱上奔驰G级系列SUV呢？让我们拭目以待吧！