法拉利Roma 车头看上去不仅很年轻还富有运动感，采用了锋锐的大灯设计，给人一种十分锐利的感觉，外观方面，新车采用了鲨鱼鼻车头造型，大尺寸进气格栅采用了网格式设计，搭配两侧狭长犀利的前大灯组，霸气十足。

       以意大利首都命名的法拉利Roma，没有夸张的空气动力学套件，也没有象征着力量感的硬线条，这在近年来的法拉利家族阵营中并不常见。很明显，这是法拉利有意而为，简约设计灵感源自向上世纪50、60年代传奇跑车250GT，而Roma的命名则是在向那个无拘无束且充满文艺情调的时代致敬，当所有跑车制造商都在放飞自我去表达的时候，法拉利却反其道的玩起了返璞归真。

       真皮座椅装饰，驾驶座椅和副驾驶座椅18向电动调节，包括前后、上下以及腰部4向调节等。运动真皮方向盘、定速巡航、双温区自动控制空调、7个扬声器、流媒体音频、无线蓝牙连接以及2个LCD的显示器。其实在国产很多品牌，内饰配置比Roma好的真的是太多了。15万以上每一款的顶配车型都是真皮座椅、方向盘、智能车机系统、大牌音响、双温区自动空调等配置。比如红旗H5 2022款经典款1.8T自动智联旗舰版、吉利星瑞2020款2.0T旗舰版以及吉利领克2022款03+ 2.0TD自动性能套装等。

       21款法拉利Roma两门两座硬顶跑车3.9T此外，Roma的净重为1472kg轻200kg。尽管Roma是一辆大型GT跑车，但是高性能6活塞+碳陶瓷刹车系统和米其林Pilot Sport 4高性能轮胎也没有落下。银色十辐铝合金轮毂运动中更显豪华。车尾造型则充满了肌肉感，简洁耐看的线条让厂驶出的其他性能机器大不一样。

       法拉利Roma细长的尾灯在法拉利车型中不多见，尾灯与其下方的饰条组成了四个黑洞，远看就像拥有了四个氮气喷气Roma真正的排气管还是放置在了车尾的下角位，造型仍是常规的双边双出圆筒造型除了没有法拉利跑车标志性的鸭尾扰流板，Roma下方的扩散器容积也比以往的法拉利跑车。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Roma目前优惠程度不错，最高可优惠 27.2万，售价低至249.00万，现车充足，颜色齐全。