5系车头部分较多的横向元素，让整体显得更加宽大扁平，从而营造出更多的稳重感。国内大多数消费者都想“鱼与熊掌兼得”，既想体验宝马血液中流淌的运动性，又要享有接近行政级别的乘坐感。5系这种偏向商务风格的中大型轿车，豪华套装版可能更符合你需求。
宝马5系诞生于1972年，最新的宝马5系是第七代。最初的5系仅有四门轿车一种车型，只有手动变速箱，后期推出的自动变速箱版本专供美国和日本。从第二代开始，5系推出了M版本。第三代的5系（E34）于90年代初期进入中国，成为第一批进入中国的宝马，并增加了旅行车版本。第四代的5系代号E39，迎来了“克里斯·班戈” 时代，以代号E38的7系为基础研发，轴距和车长都有所增加，并采用了新的设计语言。第五代的5系于2003年面市，同年，华晨宝马成立，并开始生产国产宝马5系，第五代宝马5系第一次推出专供中国市场的长轴距版。第六代宝马5系于2011年推出，除了有常规轿车和旅行车外，另增设宝马 5系列 GT。
525Li主要的差别还是动力上，其配备的2.0T四缸涡轮增压发动机为低功率版本，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配8AT变速箱，参数上是要比530Li版本弱的，不过既然推荐525Li那我们就不担心它的动力问题，530Li那属于动力过剩，快速路上超车踩个三分之一油门都够轻快了，日常驾驶其实525Li完全能够胜任，而且525Li的工信部综合油耗6.5L/100km，后期用车费用上完全没有豪华车的架子。
宝马5系内饰和配置的豪华感是足够的，软质材料的包裹范围很大，整个设计语言也没有以前那么保守，但是和奔驰E相比，宝马还是缺少了一点质感。iDrive人机交互系统的操作体验一向不错，第六代iDrive也很好上手，毫不夸张地说，在BBAL里面，宝马这套iDrive应该是最好用的系统。
近日，为回馈新老客户，万途名车行店内举行团购促销活动，宝马5系部分车型限时降价促销，最高可优惠5.88万元。活动车辆有限，先到先得，报名或电话咨询可获取活动底价，询价电话：13148136463。
| 宝马5系2.0T 190马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 43.99万 | 38.33万 |
5.66万
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询底价 | |
| 43.99万 | 38.25万 |
5.74万
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询底价 | |
| 宝马5系2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 48.59万 | 42.90万 |
5.69万
|
询底价 | |
| 48.59万 | 43.10万 |
5.49万
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询底价 | |
| 50.59万 | 50.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 50.59万 | 50.59万 |
到店面议
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询底价 | |
| 52.59万 | 46.71万 |
5.88万
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询底价 | |
| 52.59万 | 46.80万 |
5.79万
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询底价 | |
| 以上表格是2024/07/09 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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