虽然销量表现起伏不定，但作为一款入市时间并不算长的中大型SUV，凯迪拉克XT6的整体表现还是足以令人满意的，基本能为凯迪拉克品牌贡献3个点份额。回到产品本身，凯迪拉克XT6本身能给到家庭用户的诱惑力是足够大，而这种诱惑一方面来源于触手可及的豪华体验，以广州地区为例，将近5万元左右的优惠力度，很“凯迪拉克”。另一方面则源自于产品特性，大气、能装、豪华，完美契合国内用户品味。

       凯迪拉克XT6的操控也很出色，这台车的底盘做得还是相当的扎实的，并且减震做得非常好，这得益于它40万级唯一RTD蜂鸟可变阻尼悬挂，过一些烂路的时候，悬挂能自适应调节软硬，车子跑起来非常的舒适。

       车身侧面的腰线设计进一步彰显出该车的力量感，尺寸方面，凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056/1964/1777毫米，轴距为2863毫米。此外，XT6仅提供6座以及7座车型。

       动力方面，XT6全系提供2.0T发动机+9AT变速箱+48V轻混的动力组合，能带来237马力的最大功率。而这样的动力可以让该车在8.65秒的时间内完成零百加速，同时得益于轻混系统的加入，该车的油耗为7.76L，用车成本并不算很高。再结合该车82L的油箱容积来看，该车的综合续航约为1056公里。

       进气口的设计还是很有看点的，细节部分带有银色镀铬条进行点缀，显得非常时尚。侧面的设计是比较运动的，汽车腰线呈贯穿式门把手状存在，是比较凌厉的，车门底部线条与镶嵌的银色护板相搭配，呈现出较强的层次感，汽车轮毂上侧的线条设计是比较有肌肉感的，汽车轮毂的多幅式设计相当扎实。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯迪拉克XT6目前优惠程度不错，最高可优惠 9万，售价低至33.27万，现车充足，颜色齐全。