理想汽车在市场中的认可度还是比较高的，理想ONE的高销量为理想汽车带来了较好的口碑积累。不过理想L9本身的定位确实比较高，大型SUV已经达到了SUV市场中的“天花板”了，和它对标的车型一般是奔驰GLS、宝马X7等旗舰级豪华SUV。当然，比起这些百万级别的旗舰豪华SUV来说，身为国产车的理想L9定价亲民很多，它的定价是45.98万。不过，这个价格在国产车中并不多见，很少有国产车的定价达到这个级别的。对于这样的定价，有人觉得理想“飘”了，但是从市场反馈来看，理想L9上市72小时，就收获了3万台订单，足以见得国人对理想L9认可度有多么高。

       动力方面，新车提供的是由1.5T四缸增程器+前后双电机组成的增程式动力系统。前后桥电机最大功率分别为130千瓦和200千瓦，百公里加速5.3秒，续航方面，配备了容量为44.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为215公里。

       说到了第二排，我非常不认同理想L9的设计理念，只给了一块小桌板，也只有右边有腿托。第二排头部空间一拳三指，腿部保持一拳四指，第三排可以有一拳的距离。理想L9的第三排虽然够用，但是仍没有取代MPV。当然，第三排也没有第二排这么舒服，不过可以折叠倒是挺方便。娱乐屏在家长这争议比较大，但是我躺在后排看男篮输球也挺无奈的。所谓看电影联动的振动模式，我觉得纯属多此一举，你这振动又不是按摩。

       主被动安全方面，新增了后排侧气囊，但是取消了前排膝部气囊，同时新增了疲劳驾驶提示和后方碰撞预警，在智能硬件方面，理想L9搭载了英伟达Orin-X芯片，芯片算力有较大幅度提升，以满足处理更多摄像头以及激光雷达所采集数据的要求。

       最新报价消息，理想L9近期进行优惠促销，网友关注度较高，对理想L9这款车型有兴趣的网友，可参考以下报价：

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