雷克萨斯LX600在车内首次引入了 “ 双中控屏 ” 的设计，上下中控屏尺寸分别为 12.3 英寸和 7 英寸，上方中控屏可显示导航、音频等，和常规的中控屏没什么区别；下方的中控屏则主要可以调试空调，同时可以用作多地形监视系统的辅助屏幕。另外，LX600保留了绝大多数的实体按键，从官图中可以发现，该车的内饰用料和做工应该都不会差，毕竟这一点始终是雷克萨斯的优势之一。

       在全新台的加持下，全新LX在轻量化结构、智能化装备、动力系统以及越野通过性能等方面进行了全面优化，再次树立起了豪华越野车的“新标准。全新LX在风格构建上，依旧保留了雷克萨斯LX家族硬派豪华越野车的造型风格，下装部分以高扁比的轮胎和大悬挂行程强化车身下盘的视觉张力。

       LX600在高端化配置方面，全新LX搭载包括AHC主动高度控制，AVS自适应可变悬架等智能化装备。AHC悬架主动高度控制可以根据驾驶环境自动调整行驶高度，并获得更大的离地间隙调整范围；和多地形反馈控制系统以及车身控制系统协同作用，实现多场景的变化。驾驶者也可以通过多地形选择提供，并可以实现六种驾驶模式。

       如果你还是喜欢以前主打高端路线的雷克萨斯，那么这次换代它将会提供两种前脸中网样式，一种上比较硬朗的风格，另外一种则延续了蜂窝网格状的家族式设计风格，并且这样蜂窝中网将覆盖其85%的前脸，整车的前脸看起来更加夸张，但同时也精致了不少。

       2023款雷克萨斯LX600尾部采用了主流的贯穿式尾灯，品牌Logo在大灯下方居中，预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局，下包围的层次感也很足。

       2023款雷克萨斯LX600保持了一贯以来的雷克萨斯高水准，它总体采用对称布局，整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美，在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。值得一提的是，全新雷克萨斯LX600这一次还推出了四座版车型，豪华和商务气息变得更为浓厚，对于集中在城市道路行驶的用户来说，四座版车型有着更大的诱惑力。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LX美规版目前优惠程度不错，最高可优惠 78万，售价低至145.00万，现车充足，颜色齐全。