宝马7系（燃油版）以及i7的设计完全一致。前脸的分体式大灯给人一种新鲜感，“双肾”中网尺寸变得更大，并且可以点亮，至于好不好看，见仁见智。

       在减震器部分，该车将标配可调软/硬、高/低的主动空气悬架，740Li的高配可选装后轮主动转向系统，而ii7 xDrive60L则标配该功能。

       在座舱部分，新车前排为一体式座椅设计，头枕宽厚且内嵌，包裹性更好，车顶采用麂皮材质，触感上乘。

       好歹是大型豪华轿车，新车侧面还是通过车窗镀铬包围勾勒出了经典的霍氏拐角设计，侧裙也带有镀铬条装饰，另外还加入了隐藏式门把手。

       至于底盘方面，新一代宝马7系依然采用前双叉臂+后五连杆的经典组合，配合进一步升级的魔毯智能空气悬挂系统，其最大的亮点是首次应用于BMW车型的主动舒适防倾功能，可通过主动调整车辆倾斜一侧的车身高度。

       全新7系继续使用CALR的油电共享平台。动力方面，新车取消了老款入门配的2.0T发动机，如今735Li和740Li都搭载了代号为B58TU2的3.0T L6发动机+48V轻混系统，采用米勒循环，并重新设计了进气口和燃烧室。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马7系目前优惠程度不错，最高可优惠 24.18万，售价低至72.13万，现车充足，颜色齐全。