新车采用与大中型SUV汉兰达系列化命名方式，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列。威兰达拥有全新SUV价值，先进优雅设计展示威风、随心所欲驾趣彰显威势、高QDR品质树立威信，定位于“TNGA领势新驱动SUV”。

       在满电状态下，威兰达高性能版百公里综合工况油耗低至1.1L；总续航里程高达1152km，实现续航无忧。其中，EV纯电动驾驶模式的续航里程为95km，加上热泵自动空调系统保障寒冷天气下纯电续航里程，可满足日常通勤0油耗、0排放出行；当动力蓄电池电量低时，威兰达高性能版能够自动切换HEV混动驾驶模式，HEV模式下百公里综合工况油耗低至5.2L,续航里程可达1057km。

       威兰达新能源的外观设计基本保留了双擎版本的造型，并通过一些细节的修饰来彰显其插混版的特殊身份。其中新车的前脸设计是最具辨识度的区域之一，相较于双擎版，威兰达新能源的中网格栅有着一定调整，其LED雾灯改为冲击力更强的竖向设计。除此之外，底部前唇造型也发生了相应的变化，所加入的镀铬装饰条进一步提升了前脸部分的层次感。

       威兰达新能源将搭载插电式混合动力车型，最高车速为180km/h，纯电续航里程数最高为95km。相较于燃油车，此车的油耗表现还是十分出色的，工信部综合油耗仅为1.1-1.2L/100km，极具燃油经济性。

       来到尾部，尾灯造型与前车灯相呼应，并用一根镀铬饰条与两侧相连，中间通过一根镀铬饰条连接，而周围装饰的黑色饰物让尾灯更具辨识度。右侧底部镶有混动标识彰显身份，下方双边共处排气布局让运动氛围更加明显。

       总结：全新的插电式混动新能源丰田威兰达，整体的产品力比较强，综合能力表现比较出色，在同级别车型中有一定的竞争力。