其中德系车大多数都是一些豪车，而日系车则更适合小康家庭的人选用，众多品牌也带来了史无前例的新能源汽车和自动驾驶等新技术，那么作为众人最喜欢的奔驰，自然也迎来了自己的新款，奔驰E 300 eL在车展中正式见面，售价为50.98万，它是一款插电式混合板，延续了燃油版的设计，仍旧那么有辨识度，除了外形超帅之外，那么它还有哪些优点呢？一起来看一下

       奔驰全新长轴距E级本次还为中国市场带来了近20项中国专属升级，包括座椅后排连贯式环绕氛围灯、可放倒36度的后排电动可调节座椅、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、豪华型后排中央扶手、电动可调后排座椅腿托、源自迈巴赫S级的后排三角窗、木饰门板、后排“老板键”、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、中国首发的L2+导航辅助驾驶，以及中国专属优化的第三代MBUX智能人机交互系统等，足以体现奔驰对中国市场的重视。

       全新奔驰E-Class长轴距版的尾部设计也同样很精彩，特别实在尾灯部分，设计师巧妙的将奔驰的车标造型融入到了灯组结构里面，能够给人留下比较深的印象。

       后排座椅材质与前排相同，坐垫和靠背倾斜角度较大，靠背支持角度调节，加上空间充裕，使后排乘客能够获得舒适的“葛优躺”坐姿，不过中间坐垫较短，地台隆起明显，中间的座椅舒适度并不高。配置方面，配备有三个独立伸缩头枕，两侧还配置了航空头枕，中央翻折扶手尺寸很大，连头枕都整体翻折下来，集成了较多的储物空间。

       E级作为奔驰家族的中坚力量，本次的中期改款让历经十代的“老将”容光焕发。无论内外饰的大幅进化还是智能体验，都体现出一台C级中大型豪华轿车该有的样子，再加上梅赛德斯-奔驰的超强品牌力，未来一定会吸引不少消费者的青睐。