之所以说曾经的顶端掠食者，并不是说丰田埃尔法此刻已经跌落神坛，相反，这款车依然是有钱人的象征，只不过，雷克萨斯LM确实在价格和豪华配置上要更胜一筹，但同样的，雷克萨斯LM的价格也比丰田埃尔法要高一个量级，这么看的话丰田埃尔法的“性价比”就突然高了起来。

       动力方面，2023款埃尔法双擎继续搭载2.5升混动系统，其由2AR-FXE型2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成，系统综合***大功率163马力，相比2019款车型小幅增加，工信部综合油耗仍为7.1L/100km。

       内饰方面，新一代埃尔法中控台整体采用环抱式设计风格，使用与新一代皇冠造型风格类似的三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏，其下方还设有触控面板以及带有液晶显示的空调控制旋钮，整体设计品质比肩雷克萨斯。新车预计会采用2+2+3的三排七座空间布局，第二排双独立式座椅造型进行全新设计，且分别拥有两个独立的触摸屏控制面板；另外，新车还配备了左右双天窗和车顶氛围灯等配置，尽显二排独立空间的豪华感。

       埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。

       近日，成都远卓名车店内埃尔法现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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