工业的进步其实让现在的车都有了比较可靠的品质，人们对车辆颜值的关注度往往更高。今天我们带来的是宝马6系GT ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。让我们一起来看看它的表现吧。

       宝马6系GT空间表现不错，腿部头部空间都挺舒适，带来更好的乘坐感受。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       不同于外观的时尚张扬，该车的内饰显得十分沉稳。车内多用皮质包裹，很具有高级感。车内搭载了12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，可以为驾驶者提供路况信息。这款车采用的真皮座椅比大部分其他车型都更加舒适，可以给人带来很好的旅途体验。

       动力方面，宝马6系GT配备了2.0T的涡轮增压发动机，最大功率为258马力，扭矩峰值为400N·m。这款动力总成也是宝马330i上的那款，但因为宝马6系GT车身尺寸和车重的原因，加速感受要明显逊色于330i。不过，底盘悬架的调校向来是宝马的强项，我们试驾的这辆宝马6系GT采用了前双叉臂式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，并且全系标配了空气悬架让驾驶感受更为出色。线性的油门调校使车辆的动力输出十分的柔和，即使一脚地板油也不会感觉到很强的冲击力，但是速度却一直呈现上升态势，驾驶起来有一种很难得的厚重感，十分的惬意。再加上方向盘的转向很轻盈，指向性很好，所以在路上行驶的时候可以很好的控制车身方向，就算超长的车身也可以很好的驾驭。

       动力方面，搭载的是一台四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了258马力，最大扭矩为400牛·米，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，起步有劲不打滑，并且动力储备充沛，中后段超车很轻松，深踩油门变速箱对驾驶者意图理解到位，能够带来一定的推背感，只是在低速升降挡的时候，能察觉到变速箱有点顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

       远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等功能。车前包围也有所变化，除了下格栅两侧增加了黑色边框外，车前导风槽也采用了獠牙状造型设计，辅以亮黑色烤漆装饰，能够让车头看起来更显立体。

       综合来说，宝马6系GT作为优雅个性的代表，我觉得无论是外在还是内在，都可以打一个高分。唯一的短板或许就是售价太高，对于一般消费者而言很难接受。个人感觉，如果预算保持在70万左右，想买辆能够彰显个性，且各个方面都能兼顾的豪车，宝马6系GT还是比较值得考虑入手的。