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路虎的新能源车表现如何?揽胜运动版PHEV解析
2024年07月04日 14:54 来源: 长沙宝之杰名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       安全配置是大多数消费者比较关注的点,或许很多时候都不怎么用得到,但为了以防万一该有的还是要有,较为全面的配置往往能赢得更多消费者的喜爱。今天小编在中大型suv里挑了一款车介绍给大家,它就是揽胜运动版 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。至于它都有哪些优势,还是请大家往下看吧。

       动力方面,揽胜运动版PHEV搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率300马力,峰值扭矩400N·m,电动机最大功率85kW,峰值扭矩275N·m,系统综合最大功率257kW,峰值扭矩640N·m,匹配的是8AT变速箱以及四驱系统,百公里加速时间为6.3秒。与之搭配的是容量为13.1kWh的电池组,纯电动状态下的NEDC续航里程为51km。

       内饰采用了与揽胜相同的全新家族式设计风格,配备有13.7英寸的全液晶仪表屏以及13.1英寸的Pivi Pro高清无边框曲面触控屏,内置InControl OS 2.0信息娱乐系统,配备能支持自然语音识别的Amazon Alexa语音助手,同时全车的63个电子模块均可进行SOTA云端更新。

       揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE这款车型的定位是中大型SUV,车身长宽高分别为4879×2073×1803mm,轴距为2923mm,这个车身尺寸还是特别大的,更何况还只采用了5座布局,车内的空间特别充裕。测试人员的身高为175cm,将前排座椅调节至最适合乘坐的位置,进入到后排的腿部空间为两拳三指,头部空间为一拳三指,并且后排座椅的长度够长,能够为腿部提供很强的支撑性,不管是乘坐空间还是乘坐舒适度都很出色。

       在舒适度上,这款车的表现也没有让我失望,座椅不软不硬,腰背部的支撑也非常不错,所以开车的时候,我感觉到非常舒适。减震方面也值得一提,毕竟这也是它的强项之一,在过普通的减速带的时候基本上没有什么震感,即使是路况非常不好的道路,颠簸感也不是很明显。

       

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