这是一款纯粹的运动跑车,有着耐力赛场的运动基因和GT跑车的应用型。·马丁Vantage采用4.0T双涡轮V发动机,这一来自AMG发动机提供最大功率为510马力,最大扭矩为685Nm,并具有最大扭矩Sport,Sport+和Track三种性能模式,搭配ZF8速自动变速器,0-100km/h加速时长约为3.8秒。
对于一款跑车来说,最令人兴奋的应该就是它的动力部分了,该车搭载了由奔驰AMG提供的4.0T双涡轮增压V8发动机,功率最大375kW(510Ps),峰值扭矩685N·m,匹配了采埃孚的8挡手自一体变速箱。这款发动机虽说是AMG提供的,但油底壳以及供油程序都是由阿斯顿·马丁自己完成,底盘悬架为前双叉臂后多连杆的结构设计。
而它的车尾是我觉得最有魅力的地方,尤其是它的尾灯设计,采用贯穿式手法,并且进行了简化处理,点亮后视觉上极具辨识度,更有科幻感。比较可惜的就是该车并未采用可伸缩式的隐藏式尾翼设计,而它的后包围设计的就夸张了许多,巨大的扩散器让其充满战斗气息,双边共四出的排气孔径并不算大,但依旧有着唬人的气势。
作为英伦老牌车厂,相比意大利人,马丁做内饰一向追求极致做工,豪华感非常强。车内采用大面积高档皮革覆盖,各种缝线的点缀,在细节上处理的十分精致。不同于现在很多车都追求电子化,各种炫酷大屏,Vantage的中控区域还是保留了大量的实体按键,换挡机构也是按键式。车内科技类功能跟奔驰高端跑车非常相似,车机也是COMAND系统,所以在地台上看到了“小鼠标”,功能性跟易用性都不错。
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