福特烈马展现出了美系硬派越野车型强大的越野实力，这也带动了福特烈马的热度，这款车型是标准的硬派越野SUV，目前已经在国内市场正式登场，车型作为一款SUV车型，相比皮卡的灵活度更高，同时底盘在升高之后并不逊色，所以越野实力只强不弱。

       福特烈马标配的四驱系统也分为手动操控两挡电控分动箱以及更高级的自动切换模式，同时还有Dana 44 AdvanTEK整体式后桥、带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂以及前后桥均可选配Spicer Performa-TraK 电控差速锁等硬核装备。

       相比福特F150猛禽大皮卡，这款越野SUV的动力配置相对保守一些，搭载了一台3.0T涡轮增压V6发动机，这在美系车领域不算太大排量，不过动力输出已经可以达到400马力以上，搭配的是福特10at手自一体变速箱。

       22款福特烈马内饰设计差异比较大，科技感显然不如坦克300（配置|询价）那么直接，没有全液晶贯穿仪表盘系统，不过整个台面也很实用，保留了主要的旋钮控制装置，座椅软包覆盖舒适度不错，可以保证基本的实用性与舒适度。

       22款福特烈马采用了趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间，同时，贯穿式腰线的使用，也让新车看上去更具层次感，另外，前后侧翼子板微微突出车身，搭配车门下方内凹式的设计，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。车尾部分，新车配备了外挂式后备胎，两侧尾灯采用竖状的设计，点亮后效果十分出色，黑色外凸的后保险杠设计很有越野范。

       福特烈马是采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人(配置|询价)为同一供应商Dana提供，同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能，两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。