宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

       动力方面，宝马i72023款 eDrive60L M运动套装的电动机最大功率为400kw（544Ps），电动机最大扭矩为745n.m，电机数为双电机，电机类型为励磁/同步，电机放置位置为前置+后置，能源类型为纯电动，驱动方式为四驱，四驱类型为电动四驱，变速箱电动车单速变速箱，变速箱类型为固定齿比变速箱，整车保修期限为3年或10万公里，电池容量为105.7kwh，电池种类为三元锂电池，电池组质保为8年或16万公里，电池充电时间为快充0.93小时，慢充10.5小时，快充接口位置为右侧油箱位，慢充接口位置为左侧叶子板，百公里耗电量为17.9kwh，前悬架形式为双叉臂式独立悬挂，后悬架形式为多连杆式独立悬挂，最高时速为235Km/h，官方百公里加速时间为4.7秒，工信部公布的纯电续航里程为650km。

       作为一台定位旗舰的大型纯电轿车，宝马i7的车身整体轮廓依然保持了沉稳优雅的造型，车身带有一根非常平滑的折痕腰线搭配，连通头尾的风格进一步延长整车的视觉感，充电口被设计在了左侧翼子板，新样式的隐藏门把手采用了按键式的设计，与全新的iX系列保持一致，为了提升整体的豪华气质，车身还加入了更多镀铬饰条进行装饰，车窗线后端则进行了加粗，让整个尾部看起来更为饱满。

       除了屏幕，座舱内拥有大量水晶也是一大亮点。比如采用了水晶互动式控制面板，整个中控台的水晶材质一直延伸至车门两侧，形成环抱式设计。水晶饰板下方则是氛围灯，灯光通过水晶呈现出的效果十分光彩夺目。另外，车机系统的旋钮和换挡按键，还有座椅调节按键都采用了水晶材料，让整个座舱充满浓郁的豪华感。

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