理想L8定价在35.98-39.98万。提供入门级车型L8 Pro和高配车型L8 Max两种车型选择。两款车型最大的差别在于智能配置。L8 Pro用了1个高通骁龙8155车机芯片。而L8 Max用了2个。L8 Pro的辅助驾驶芯片是一个地平线的征程5芯片。L8 Max用的是英伟达Orin-X芯片，也用了2个。硬件不一样，也就是说两者之间的运算处理能力大有不同。今天我们实拍L8 Pro版。看看这款入门级车型，竞争力行不行。有没有潜力继续在这个市场上横行。

       理想L8车型，该车和之前的理想ONE一样，提供的都是6座布局。同时，除了电动调节等功能之外，这台车的座椅还支持通风、加热等功能，无论是哪个季节，乘坐起来都是比较宽敞舒适的。另外，这台车的后排还拥有一个尺寸不少的娱乐屏。

       从尾部来看，理想L8的设计风格与前脸类似，均采用流畅的线条勾画出简洁、大方的造型，贯穿式尾灯熏黑处理，点亮之后会发出深邃的光芒，非常醒目耐看。下包围立体感十足，底盘涂黑处理从视觉上提升尾部高度，标配的电动吸合门常用于奔驰、宝马等豪华车型中，可让关门的姿势更加优雅，而且还能提高舒适性。

       到车内，理想L8的内饰延续了四屏互动的设计，只不过是换成了HUD+安全驾驶屏+双联屏。 HUD显示效果很清晰，并且信息也很丰富，包括了挡位、导航信息、交通标识、车速以及对周围车辆的识别。

       侧面的整体造型非常圆润，而且在车身上看不到腰线，门板是一个圆滑的弧线造型，线条十分细腻。同时，理想L8 Pro采用了四条米其林PS4轮胎，规格为265/45 R21。车身尺寸则达到了5080×1995×1800mm，轴距为3005mm，造型颇为庞大。

       从以上信息来看，车头的灯带采用贯穿式设计，看着大气，车内采用联屏样式设计，看着比较有科技感，同时车子作为一款中大型SUV，空间宽敞，车子能源类型为增程式，配置了双电机，电动机总马力449Ps，马力足，同时车子的安全配置和辅助配置比较丰富，车子的整体品质表现良好。