大众在国内的发展历程是比较悠久的，旗下的车型沉淀已经发展到了一个非常不错的水平，像众人比较熟知的大众帕萨特这款车型，在国内的保有量是非常庞大的一个群体，毕竟在当年拥有一款帕萨特来说，是非常具有牌面的一个事情。而在现在这个时代，大众依然是国内车型销量最高的一款品牌，而本田丰田也是只能排在其下方，由此可见大众在国人的心中，有着怎样深刻的印象。而现在更多的家庭开始有了偏向SUV的目标，毕竟相较于轿车来说，SUV的内部空间更大，乘坐感受比轿车是要舒服的。而今天咱们就来看看2023款大众途观L又会给我们带来怎样的惊喜。

       内饰设计采用大众最新家族设计语言，内嵌式中控液晶大屏，外部轮廓为倒梯形，支持手机交互映射以及语音识别控制功能。内饰设计风格稳重低调，可惜用料一般，档次感不足。

       途观L的后排空间真的是惊讶到我的，我的身高调整好前排座椅，坐进后排有一拳多的腿部空间。由于我本着一步到位的原则，直接选择了7座车型，所以后排座椅支持前后滑移，座椅椅背角度调节，后者是全系标配。我也试过5座途观L，感觉后排空间表现还要更夸张一些。整体来说，这种空间对于长途驾驶是很友好的。

       动力方面，分为1.4T和2.0T两个版本，均匹配7速双离合变速箱，1.4升涡轮增压发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，满足日常使用。2.0升低功率版本最大186马力，峰值扭矩320牛米，动力表现更为激进。2.0升高功率版本最大220马力，峰值扭矩350牛米，并配有四驱系统，动力更加充沛。途观L的空间表现优秀，外观也更为稳重，无论是作为家庭用车还是商务用车都是个不错的选择。

       新款途观L车内的座椅材质与造型也进行了升级调整，高配车型采用了双色拼接处理，并有碳纤维纹理与红色缝线包边，精致感提升，也令车内氛围更具质感。顶配车型配有前排座椅电动调节，支持腰部/椅背/高低调节。主驾驶位带有座椅加热/通风/记忆功能，配置比较丰富。

       从侧后方看，平直的腰线与略带溜背的尾窗，刻画了新款途观刚毅而动感的两种性格，尾部线条传递传统SUV意识为主，平滑的平面简约而有力量感。全新尾灯的设计十分精致，作为IQ LIGHT灯组自然少不了流水转向与点亮时的独特设计，非常有仪式感。