前保险杠采用大量镂空,对于内部的散热和空气动力学性能显然比较讲究,引擎盖依旧采用了家族经典的下压式,威风凛凛的面孔极具辨识度。前大灯造型修长而棱角分明,整体轮廓依然采用六边形元素来勾勒,内部呈水平排列的近远光灯组依次排开,全部采用LED光源,加上兰博基尼经典的“Y”字形LED日间行车灯,点亮效果非常出色。
内饰方面,Urus延续了兰博基尼家族式的特征,整个中控台采用由Forged Composite制成的骨架式碳纤维结构,贯穿整个车内空间,部分区域由采用皮革包裹的软垫覆盖。四个座椅的表面由多个独立式坐垫覆盖。有消息表示这款概念车上所采用的内饰设计仅为概念部分,未来量产版车型将会有所改动和升级。
全新兰博基尼Urus充分表达了兰博基尼的设计理念:车辆的设计、动力和动态表现都应赋予驾驶者飞行员般的体验。兰博基尼Urus拥有前沿科技和易操作性。完美嵌入座舱的座椅采用超级跑车的低位设计,同时保证了极致舒适,兰博基尼Tamburo驾驶动态选择器位于中控台,可对全车的动态系统进行控制,根据驾驶者偏好和路面状况切换驾驶动态:STRADA(道路)、SPORT(运动)和CORSA(赛道)模式,以及新增设的NEVE(雪地)模式。同时,可选装两种越野模式:TERRA(越野)和SABBIA(沙地)
外观方面,兰博基尼Urus采用黄色涂装,外观设计十分激进,车身线条十分凌厉。前脸配备贯穿式的超大尺寸熏黑格栅,车头两侧配有与兰博基尼大牛类似的矩阵式头灯。该车采用溜背式设计,车身腰线平直,车身下方配有21英寸熏黑多辐式合金轮毂,内配橘黄色高性能刹车卡钳。尾灯造型设计独特,下方采用双边共四出的排气。
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