日系B级三强，是丰田凯美瑞最早换代的，所以它率先进行中期改款，在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须承认的是，作为TNGA架构首款车型，八代凯美瑞的确一改往日的保守，设计变得大胆而新潮。

       在内饰方面，整体采用时尚设计风格，呈现出Y字型布局，同时进行大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，在细节地方还加入了银色镀铬亮条，看起来显得精致，方向盘采用真皮材质，并且支持上下+前后调节，平时用起来也方便，凯美瑞内饰有黑色、黑色+米色、黑色+红色三种，不过我们发现选择黑色的消费者会比较多一点，因为这个也是商务类型最基础的颜色。

       车头勾勒的线条以曲线为主，但设计感比较浓厚，下方梯形的中网格栅，配合仿生设计的大灯，挺漂亮的。侧面铝合金轮毂看上去相比起帕萨特更加精简简约，车门上也勾勒了斜线条，车尾则是单边双出排气孔，从审美上看，凯美瑞的外观要更显得别致一点，更招人喜欢。

       第八代凯美瑞在车身尺寸方面全面加长，加大，4.9米的车身长度超越了大部分的中级轿车。2.5L发动机动力输出依然很线性，在8AT变速箱动力传递下，整个动力总成的平顺性依然是可圈可点，亦能满足驾驶员的佛系驾驶或者是激烈驾驶。

       整体来说，全新一代凯美瑞在外观、内饰和科技配置方面均实现了大幅度升级，尤其是内饰的风格变化，对追求时尚品味的年轻消费者极具吸引力。