现在我们所能买到的雷克萨斯ES车型，属于车系第七代，它是2018年下半年引进了国内市场，而上市这四年的时间里，设计上并没有太多改动。但各位不必担心，雷克萨斯ES或许再过四年也不会让人觉得它过时了，因为雷克萨斯这一代家族语言造型犀利，ES也尽可能采用靠拢LS车型的细节，如纺锤形中网可以官方升级雷克萨斯LS同款，视觉效果会进一步提升。不过两侧大灯组造型虽说不错，尤其是LED日行灯锋利的设计手法，但想要矩阵LED光源就得高配版本了，所以咱们这款最低配转向灯效果一般。

       至于7英寸液晶仪表盘也出现在新车上，而F SPORT版采用的则是8英寸液晶仪表盘。

       尾部设计饱满，采用类似于长三角形样式的尾灯组设计，内部红白相搭，夜间点亮挺漂亮的，整个尾部多处加入了线条进行勾勒，增加了时尚感，下部则采用贯穿式的银色镀铬亮条进行装饰，整车显得年轻而不失稳重。

       外观方面，新车两侧的前大灯组内部的闪电型LED日间行车灯造型有细微变化，除此之外，前格栅依旧是经典的纺锤体造型，搭配前包围两侧外八式的造型，让新车的动感效果得到展现。

       在动力方面，搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为243牛·米，传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，官方给出的百公里综合油耗为6.57L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的，如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，这套动力组合虽然不是同级别最强的，但是可以满足日常使用需求。

       尾部两侧尾灯造型设计很宽大，边缘处进行了熏黑处理，点亮后有着很高的辨识度。尾部上方采用了小鸭尾的设计，整体看上去很有立体感。下方采用了隐藏式的排气，单边单出的布局。整个尾部没有太复杂的设计，简约大气。

       车尾部分，新车后备厢造型与车尾形成了双层式设计，尾灯由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计，灯组内部造型有三个“L”形状相互拼接，点亮后辨识度较高。