法拉利Purosangue的问世，标志着跃马品牌踏入此前从未涉猎的领域，开辟出一个全新的细分市场。得益于其现代架构，新车具有出色的多功能性，集超凡的驾乘舒适性、法拉利标志性的强悍性能与驾驶乐趣于一身。法拉利Purosangue（意为“纯血）的命名就怡如其分地体现了这款新车的架构。线条流畅且极具运动感的外观令它从四门四座车型的市场中脱颖而出，搭配极其舒适豪华的宽敞座舱，一应配置可谓无可挑剔。新车不仅迅捷灵敏，更可提供客纳四名驾乘者的座舱空间，带来舒适非凡的驾乘体验。

       在空气动力学方面，法拉利Purosangue的研发重点放在尽可能地提升车身、车身底部和后扩散器的空气动力学效率。其采用的新颖解决方案包括利用前保险杠与车轮拱罩饰板之间的协同合作形成一个气帘，以出色的空气动力学特性确保前轮周围的气流稳定。这样几乎不受外界干扰，从而有效防止横向湍流的产生。

       即使轻点油门踏板，动力也会0迟滞的带动整个车身，像是一匹对奔跑充满无限渴望的烈马，而你终于鼓足勇气深踩油门时，只需要把发动机转速提升至4000rpm，释放80%的扭矩，这肾上腺素飙升的加速感如果你是第一次体验，那么你很有可能会因为恐惧而松开油门。不过你完全可以相信法拉利的电控系统，你每一次出格的举动，这套系统都能以最好的结局帮你收场。

       动力方面，法拉利Roma Spider搭载一台V8涡轮增压发动机，并匹配8速DCT双离合变速箱，最大输出功率456千瓦，峰值扭矩760牛·米。据了解，该车0-100km/h加速时间仅需3.4秒，0-200km/h加速时间仅需9.3秒，最高时速可达320km/h。

       新车配备中前置自然吸气V12发动机和8速湿式双离合变速箱，输出功率为725cv。即使在2100转/分的低转速情况下，发动机也能释放80%的峰值扭矩。此外，其百公里加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速仅需10.6秒，最高时速超过310公里。

       车尾部分，新车的尾部设计具备一定的层次感，搭配断点式的尾灯组与双边共四出式的排气布局，整体看上去有一种跨界的“味道”。新车的长宽高分别为4973/2028/1589mm，轴距为3018mm。