在当前的新能源汽车市场中，有关于增程式动力更好，还是纯电动力更好的争论一直未曾中断过，很多新能源车企都面临这一问题的抉择。不过解决的方式也非常简单，那就是一起造，让消费者自己选择。作为长安新能源品牌的重量级作品，长安深蓝SL03便采用了这样的设计思路，该车除了提供常规的增程式和纯电动版本之外，还具备氢电版本。当然氢电版本目前还未交付，它所存在的意义是品牌的自我表述，即：我有，我能造。

       长安SL03的外观我们在纯电版本的内容里面给过介绍。很科技。和海豹各有千秋。SL03的头灯感觉更加犀利一些。星能之瓣的设计很有范儿。配合上下面的交互式灯组，差不多是目前头部新能源造车的标配了。长安作为老牌车企，不出手则已，出手必顶配。

       在实际使用上，增程版是可以调节到纯电模式进行使用，但是你可以设定阈值，这样跑到一定的路况时候，增程器自己会启动。这也是增程式车辆的惯用做法。

       作为2022年上市的新款车型，长安深蓝SL03在内饰方面的表现也十分出众。车内采用了全感官数字座舱，搭配时尚简约的配色，让人有种沉浸式的空间感。中控台处10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏科技感非常不错，且中控屏可以随驾左右15度自动旋转，让驾驶员可以将车辆信息尽收眼底。

       长安深蓝SL03在车型的选择上确实非常丰富,其中该车拥有两款纯电版,售价区间为18.39～21.59万元,增程版属于入门级车型,指导价格16.895万元。此外该车还拥有当今市场中少见的氢电版本车型,其售价为69.99万元,多种能源形式让该车的受众群体十分广泛。

       售价不到17万元的入门级版本为增程式动力版，该版本配备1.5L增程式发动机，其最大输出功率为95马力，还匹配输出功率为160千瓦的驱动电机，性能表现不俗。该车拥有200千米的纯电续航，使用纯电驱动就能满足日常用车所需，同时其综合续航能够达到1200千米以上，而馈电状态下百公里平均油耗则为4.5升，在解除消费者续航焦虑的同时也具有良好的经济性。