初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

       坐进车里可以感受到以驾驶员为中心的设计理念，中控台以驾驶位为中心进行倾斜设计，12.3英寸全液晶数字仪表盘+14.9英寸可触控中央显示屏组成的双联屏，构成了中控台上主要的设备，采用8.5代BMW iDrive操作系统，相比之前的7代BMW iDrive操作系统更加智能，车机体验也再次升级。同时软质包覆和木纹装饰板也为中控台增添了一份美感，木纹装饰板下方还有灯带，镌刻“X5”字符，为副驾驶带来了更加出众的氛围感。不过，相比较而言，新款宝马X5的内饰并没有太大的创新之处，依旧是熟悉的宝马的内饰设计。

       车身侧面整体变动不大，不过贯穿式的平直腰线不仅让车身更显流畅动感，同时还营造出了向前俯冲的既视感，结合大尺寸轮毂，更是彰显出了它浓厚的运动范儿跟力量感。车尾采用熏黑处理的分体式尾灯，点亮后可为其带来不错的时尚效果。

       而在智驾系统方面，新X5也重点加强，可见宝马很清楚下面车市的竞争点将主要针对智能化展开。新车除了支持常规的碰撞预警、自动避让以及泊车辅助等功能的基础副驾系统，还给了一个高阶的Pro版本，多了主动巡航，车道保持等功能，在PRO智驾系统的基础上还可选自动泊车辅助系统Pro，多了200米循迹倒车以及遥控泊车等功能。

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